关于大余县铁路规划建设问题 已回复 类型：咨询
2024-02-21 12:01:56 现十四五规划进程已经过半，全国各地在如火如荼的加强交通铁路建设，现大余县的道路铁路建设已经严重滞后赣州其他地区，严重制约了大余的经济发展，使大余县的经济发展严重落后于赣南十八县市，排名在中下游，导致大余的人口减少幅度远远高于其他县市，我想咨询如下问题： 1、我县除了赣韶铁路扩能规划外还有其他铁路规划吗，赣韶铁路扩能什么时候实施？ 2、赣南大道何时接入大余，现除了323国道，南韶高速外，其他公路规划是否有？ 3、沪穗高铁是否会按照350的标准进行实施？ 4、赣韶厦铁路通道是否与大余有关，按照什么标准进行实施？尊敬的聂先生：
您好，您反映的问题已收悉，现就您提出的有关事项回复如下：
一、关于赣韶铁路扩能、沪穗高铁建设等问题
赣韶铁路扩能工程已纳入《赣州市高铁经济带“十四五”发展规划》、《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》《国家中长期铁路网规划(2016-2030年)》、《赣州市革命老区高质量发展示范区建设方案》，写入了《赣州市革命老区高质量发展示范区建设方案》（国函〔2022〕20号文批复同意），明确“研究项目建设时机，适时启动项目前期工作”。自2021年以来，我县积极向上对接，多次跑省进京争取相关部门的支持，国家发展改革委基础司表示，支持赣韶铁路扩能工程开展项目前期研究，但不建议按350时速标准建设，主要考虑到目前京广高铁通道长沙以南已接近饱和，京九高铁方向列车无法通过赣韶扩能工程接入京广，难以形成赣州往广州方向的新高铁通道。建议待既有赣韶铁路运量增加后抓紧新建赣韶复线，建成后与韶关规划的往西方向铁路联通形成一条东西向铁路大通道。
二、关于赣龙厦高铁问题
赣龙厦高铁是中国“八纵八横”高铁主通道第七横——厦渝通道的重要组成部分，线路自江西省赣州市引出，经福建省龙岩市、漳州市至厦门市，未经我县境内，线路全长约420公里（江西段约150公里）。目前，国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团初步同意列入新一轮《中长期铁路网规划（2035）》。
三、关于赣南大道何时接入大余问题
大余县新城分水坳至青龙平岗段公路升级改造工程(赣南大道大余段)，已列入江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划，目前县交通运输局正在积极开展项目前期工作。
下一步，我委将继续加强与国家、省、市发展改革委沟通衔接，积极争取省发展改革委、中国铁路南昌局集团、省铁航集团协调国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团支持项目在国家中长期铁路网规划修编时予以保留并同步启动赣韶铁路扩能工程前期研究，力争项目尽早实施。
感谢您对大余县交通事业的关心。
大余县发展和改革委员会
2024年2月26日